Compresoarele elicoidale AERZEN sunt disponibile ca si compresoare absolut fara ulei in diverse tipodimensiuni, cu una sau mai multe trepte de compresie pentru cele mai diverse aplicatii. Compresoarele elicoidale cu injectie de ulei fac parte de asemenea din programul nostru de livrari.

Aerzener Maschinenfabrik a inceput fabricatia de compresoare elicoidale pe principiul Lysholm inca din anul 1943. Initial, au fost produse doar echipamente ce comprimau mediul de transportat fara contaminare cu ulei. In anul 1968, dupa mai mulţi ani de dezvoltare intensiva, programul de fabricatie a fost extins pentru a include si compresoare similare, dar care funcţionează pe principiul injectiei de ulei. Acestea sunt cuprinse in sriile noastre VMX şi VMY.

Compresoarele elicoidale Aerzen se preteaza excelent pentru comprimarea absolut fara ulei a aerului si gazelor neutre. Fiind o serie de produse inalt tehnologizate compresoarele elicoidale Aerzen sunt utilizate in toate ramurile industriale si in toate tipurile de aplicatii.

• transport pneumatic
• aerarea bazinelor de epurare
• realizarea vidului in industria sticlei
• indepartarea ghetii din porturi si de pe mare
• capcane de ulei
• fabrici amestec de gaze
• productie de medicamente
• descarcarea cisternelor
• industria bauturilor
• chimie
• petrochimie
• si mule altele

Cum functioneaza compresoarele elicoidale Aerzen

Un compresor elicoidal este un echipament cu doua pistoane rotative ce functioneaza pe principiul deplasarii pozitive combinata cu compresia interna.

Mediul de comprimat este transportat de la partea de aspiratie catre cea de refulare, printre convolutiile celor doi rotori elicoidali, ce se reduc progresiv. Astfel are loc comprimarea pana la presiune finala inainte de a fi trimis prin partea de refulare.
Spatiile vizate sunt cele formate intre peretii carcasei si spatiile de inchidere a convolutiilor celor doi rotori. Pozitia in care se face refularea determina asa numitul ,, raport volumetric" vi. Raportul volumetric πi se dtermina cu relatia πi = viχ

Procesul de compresie

• Aspiratie
  Gazul intra prin deschiderea formata si se deplaseaza prin canelurile eliocoidale ale rotorilor ce se deschid.
• Procesul de comprimare
  Cand rotatia rotorilor avanseaza partea de intrare a aerului se inchide, volumul se diminueaza si presiunea creste.
• Refulare
  Procesul de comprimare este finalizat, presiunea finala este atinsa, refularea incepe.

Profilele rotorilor de la compresoarele elicoidale Aerzen

Rotorii ce au profile asimetrice sunt produsi pe masini unelte de inalta precizie. Astfel, eficienta volumetrica optima este garantata. Rotorii sunt echilibrati dinamic.

Aerzen determina profilele rotorilor in functie de domeniul principal de aplicare. Spre exemplu pentru debite mari si presiuni diferentiale mici este aleasa combinatia 3 + 4. Rotorul principal are 3 dinti si cel secundar 4.

Pentru presiuni diferentiale mai mari cat si pentru compresoarele pentru gaz de proces combinatia 4 + 6 este intotdeauna aleasa.

Controlul debitului la compresoarele elicoidale Aerzen

In principiu este necesar sa se trateze in mod separat problema controlarii debitului pentru compresaoarele absolut fara ulei fata de cele cu injectie de ulei.

Controlul debitului la compresoarele elicoidale absolut fara ulei

Controlul debitului prin turatie variabila:
Urmare a faptului ca mediul este comprimat folosind deplasarea pozitiva, metoda cea mai avantajoasa este cea prin turatie variabila. Aceasta se obtine prin una din urmatoarele metode:

• prin variatia turatiei motoarelor electrice
  
• prin utilizarea unui convertizor de cuplu
• prin actionare cu turbina de aburi

Turatia poate fi redusa pana la cca. 50 % din valoarea maxima admisibila. Debitul de aspiratie si puterea consumata sunt reduse in acest mod aproximativ in aceeasi proportie. Control prin by pass. Utilizand aceasta metoda volumul de gaz in surplus este retransmis catre partea de aspiratie prin intermediul unui dispozitiv ce este controlat de prersiunea admisibila finala. Un racitor intermediar raceste volumul de gaz in surplus retransmis catre aspiratie, pana la valoarea temperaturii de aspiratie.

Dispozitiv de mers in sarcina/in gol:
Cand presiunea finala predeterminata este atinsa un presostat comanda o supapa cu diafragma ce deschide un by pass intre partile de refulare si aspiratie ale compresorului.
In aceasta faza, compresorul trece pe mers in gol pana cand presiunea din sistem scade pana la valoarea minima predeterminata, cand supapa se inchide din nou, aducand compresorul in modul de functionare, in sarcina.

Controlul aspiratiei prin clapeta:
Acesta metoda de control se preteaza doar pentru compresoarele de aer. Ca si in cazul reglarii prin mers in sarcina/gol, o valoare predeterminata a presiunii maxime din sistem, ca de exemplu in rezervorul de aer, face ca presiunea de refulare sa fie coborata pana la presiunea atmosferica. In acelasi timp, la partea de aspiratie a sistemului presiunea este strangulata pana la cca. 0,15 bar, presiune absoluta. Cand presiunea in intregul sistem coboara pana la presiunea minima admisibila, se trece din nou pe mers in sarcina.

Controlul aspiratiei prin clapeta:

Controlul compresoarelor cu injectie de ulei.
Cum temperatura finala de compresie este reglementata de injectia de ulei, o gama mai larga de rapoarte de compresie poate fi obtinuta in cazul in care volumul aspirat este strangulat. Acest lucru permite ca debitul principal sa poata fi infinit variat in cadrul unor limite largi. Acest tip de control este cel preferat pentru compresoarele din seria VMX.